Geoffrey Jacob Putnam fra Stavanger kan bli første nordmann og den første i verden som kjører Reva med litium-ion-batterier, melder Teknisk Ukeblad.
Geoffrey Jacob Putnam med snart to Reva elbiler. Foto: Privat
Fabrikken i Bangalore produserer i første omgang 50 elbiler med litium-ion-batterier. Av disse 50, skal 32 til Norge. Dette skyldes en norsk avgiftspolitikk som tilrettelegger forholdene for kjøp av elbil. Norge har en avgiftspolitikk som gir nordmenn langt billigere elbiler enn andre nasjoner i Europa.
Putnam har faktisk bestilt to Reva elbiler og begge elbilene skal markedsføres med eksos. Den unike historien gir han følgende forklaring på.
- Saken var at jeg hadde bestilt meg en Reva med blybatterier. Den dagen jeg skulle hente bilen, ble litiummodellen lansert. Da slo jeg like godt til og bestile den også. Ekstra rekkevidde og raskere lading var fristende, forteller Putnam.
My Response er den samme som Min Kommentar (Snakk norsk. for f….)
Å fylle vann på en el-bils batterier kan by på utfordringer i kulda. Hvis du har oppbevart vannkannen utendørs, er det enkelt – da der det ikke noe vann å fylle, bare is. Men også hvis du har hatt slangen for påfylling hengende ute i kulda, kan fyllingen volde problemer. Noen biler har en nippel som kan fryse og ikke fungerer.
Forøvrig: Bruk hodet, sett vannkanna og slangen ved peisen og fortsett som lykkelig el-bileier.
By: kjell jetteng on februar 12, 2009
at 8:12 am
Hei, og takk for kommentaren. Vi flytter nå denne bloggen over på vår egen plattform. Da har vi større muligheter til å forandre engelsk til norsk
Du kommer med gode tips i forbindelse med vannfylling. Dette er et område som noen sliter med, og din kommentar inspirerer til å lage en sak på nettopp dette.
By: Reva Norge on februar 16, 2009
at 1:40 pm